超豪华汽车品牌中国车主:年龄更小女性车主比例更高 保时捷每卖出三辆车,就有一辆销往中国;而在中国每卖出两辆车,就会收获一位女性车主。一直以来,汽车似乎都是男性的最爱,但在买保时捷这件事上,中国女性没输过。 “对比保时捷其他市场,中国车主的平均年龄是最小的,女性车主的比例也达到了最高的50%左右。”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(Michael Kirsch)告诉中国新闻周刊,中国女性不仅仅是保时捷的使用者,而是具备购买决策者、购买者和使用者三者合一的身份,这让他印象非常深刻。 图片来源:保时捷 事实上,与全球市场相比,超豪华汽车品牌在中国市场大多具备相似的特征,即中国车主普遍年龄更小、女性车主比例相对更高。 2022年,全球汽车产业可谓压力巨大。这一年,疫情影响仍未消退,零部件短缺几乎成了行业难题。不过,不少超豪华汽车品牌却取得了历史新高的全球 销量 和业绩。据了解,在零部件短缺的情况下,豪华 汽车制造 商将芯片等稀缺资源优先用到了利润最高的车型上,这导致超豪华汽车在销量及利润方面的的表现更为出色。????...